nao quero ser tendencioso, mas...

chegou o carro de familia, e onde está a dificuldade?!

hehehe

É sempre a mesma coisa, 1º vão as cobaias e depois vêm os outros já com o terreno limpo.
Este meu comentario não é nada tendencioso.

eu não quero ferri ninguem mas na verdade para que um GR

agora a seriu um GR aguenta muito e a malta que os tem por vezes acho que são um pouco brutos e depois acabam por fazer má figura tanto quanto sei LR tem boqueio a frente e a traz e isso tambem faz a diferença mas ele foi nas calmas (o meu disco ja o vi a penar tanto que tenho de dizer aquilo é mesmo BOM)é so a minha opinião...

os land rover`s, seja ele qual for, nao vem com nenhum bloqueio em nenhum dos diferenciais. o pessoal é que depois mete arb, kam, detroit, etc.. mas nao me parece ser o caso do filme...

o bloqueio que os lands trazem, é na cx de transferencias, mas porque tem tracçao permanente... ou seja, quando se liga o bloqueio, é o mesmo que ligar a tracçao da frente a um GR, samurai, vitara, etc etc etc

a conduçao de um GR é completamente diferente da conduçao de um land rover... sao jipes completamente diferentes, cada um com seus defeitos e virtudes... mas o que mais faz a diferença é o kdu

KDU? Faz parte do novo acordo ortografico. Ou será kit unhas?

SimSim escreveu:KDU? Faz parte do novo acordo ortografico. Ou será kit unhas?

é com o novo acordo ficou Kit De Unhas

vá, compra mas é um land rover! a esposa já está rendida... só falta o esposo

Sem dúvida uma boa Máquina, mas lá está, não tirando o mérito ao condutor do disco, os botões mágicos fazem milagres! Aliás, a pintura do bicho revela a brutidade do dono!

JotaJor escreveu:os land rover`s, seja ele qual for, nao vem com nenhum bloqueio em nenhum dos diferenciais. o pessoal é que depois mete arb, kam, detroit, etc.. mas nao me parece ser o caso do filme...

o bloqueio que os lands trazem, é na cx de transferencias, mas porque tem tracçao permanente... ou seja, quando se liga o bloqueio, é o mesmo que ligar a tracçao da frente a um GR, samurai, vitara, etc etc etc

a conduçao de um GR é completamente diferente da conduçao de um land rover... sao jipes completamente diferentes, cada um com seus defeitos e virtudes... mas o que mais faz a diferença é o kdu

bem vamos com calma que eu tambem não disse que vinha de origem(estávamos a falar do filme), só falei nos bloqueios porque esse jipe parece me de um rapaz que é membro de outro forum e ele tem bloqueios nos diferenciais mais nada...e se vamos pelo KDU existem muita gente com gr's que não o teem....fazem sempre o mesmo é pe la em baixo e pronto..sem stress não quero ferrir ninguem..

Tinha de vir aqui meter mais agua..
Como alguém disse são jipes muito bons, e muito diferentes. A meu ver as grandes desvantagem do discovery face ao patrol, são, a resistência do patrol, e e indiscutivelmente melhor, a outra e o facto do gr já ter bloqueio ao eixo traseiro.
Quando metemos um bloqueio no disco atrás, já não temos meto de qualquer gr, a diferença depois vai do condutor, ate acho que o discovery tem uma distancia entre eixos muito boa.
depois pronto, depende do terreno, pode um ou outro ganhar vantagem, ai foi o disco, se-calhar com maiores apertos saia a perder.

para mim o jipe perfeito seria a carroceria do defender 90"(estética insuperável xD), chassis tauros(tubular e com 100"), eixos e veios do GR Y61, suspensao land rover, e motor toyota ou td5. as caixas podiam ser msm as do defender. apesar de as vezes babosas, têm provas dadas da sua resistencia.

mas como isso dá mt trabalho e custa mts eurois, basta reforçar os pontos fracos do def (venenooo)
com menos de 2000€, deixa-se de ver um land rover partir...

JotaJor escreveu:para mim o jipe perfeito seria a carroceria do defender 90"(estética insuperável xD), chassis tauros(tubular e com 100"), eixos e veios do GR Y61, suspensao land rover, e motor toyota ou td5. as caixas podiam ser msm as do defender. apesar de as vezes babosas, têm provas dadas da sua resistencia.

mas como isso dá mt trabalho e custa mts eurois, basta reforçar os pontos fracos do def (venenooo)
com menos de 2000€, deixa-se de ver um land rover partir...

completamente de acordo... adoro o defender, o que me lixa e que ando no meu dia a dia muitas vezes no discovery e no defender aquilo não tem nada, e isso epa não mesmo.

ou entao assim...


discovery com eixos portais unimog... tb nao parte de certeza

Se vermos bem não existem jipes perfeitos, em resistencia estará o nissan, em poder de tracção (que se lixe o acordo ortográfico) os Land Rover incluindo os Range (V8 Zagolina ).

SimSim escreveu:Se vermos bem não existem jipes perfeitos...

100% de acordo

SimSim escreveu:...em resistencia estará o nissan, em poder de tracção (que se lixe o acordo ortográfico) os Land Rover incluindo os Range (V8 Zagolina ).

e ainda acontece que os land`s fiquem sem tracçao, e os nissan`s partam


até podiamos ter um unimog, que nao partem e nao têm falta de tracçao... dps iriamos dizer que gastam mt gasoleo

Pois o gasoil tá muito caro.

só para meter mais lenha na fogueira




qualquer dia ainda levo porrada dos patroleiros

JotaJor escreveu:só para meter mais lenha na fogueira




qualquer dia ainda levo porrada dos patroleiros

De mim não levas, , de algum pombo talvez .
E Domingo não vas a Coruche?
É que se eu ficar atascado, terei de chamar o "Duro"

nao, nao pode s€r... fomos no fds passado ao land algarve, em silves, e o gasoleo está caro... deixou mossa na carteira fica para a proxima

mas had haver la algum land para puxar o GR, nao deve ser preciso o duro

JotaJor escreveu:nao, nao pode s€r... fomos no fds passado ao land algarve, em silves, e o gasoleo está caro... deixou mossa na carteira fica para a proxima

mas had haver la algum land para puxar o GR, nao deve ser preciso o duro

Poi$ percebo, só não percebo é porque não encontro a tecla do "boneco" do euro

SimSim escreveu:

JotaJor escreveu:nao, nao pode s€r... fomos no fds passado ao land algarve, em silves, e o gasoleo está caro... deixou mossa na carteira fica para a proxima

mas had haver la algum land para puxar o GR, nao deve ser preciso o duro

Poi$ percebo, só não percebo é porque não encontro a tecla do "boneco" do euro

no meu teclado está na tecla do "E"

JotaJor escreveu:

SimSim escreveu:

JotaJor escreveu:nao, nao pode s€r... fomos no fds passado ao land algarve, em silves, e o gasoleo está caro... deixou mossa na carteira fica para a proxima

mas had haver la algum land para puxar o GR, nao deve ser preciso o duro

Poi$ percebo, só não percebo é porque não encontro a tecla do "boneco" do euro

no meu teclado está na tecla do "E"

Tchii podes pensar que é mentira á anos que ando á procura, realmente está no E.
Ai o que o alcool faz.

JotaJor escreveu:

bem, para nao ser sempre GR`s...

isso também vai muito do kit de unhas